6月8日，“應新于時、乘勢而上”臨港新片區智能網聯汽車創新引領區啟動發布會在臨港中心舉行，正式發布《臨港新片區智能網聯汽車創新引領區總體建設方案》、《臨港新片區智能網聯汽車創新引領區車路協同系統建設導則》，并發放了全國首批無駕駛人智能網聯汽車道路測試牌照。上汽集團旗下“科創小巨人”賽可智能和友道智途獲頒全國首批無駕駛人路測牌照

上海市委常委、臨港新片區黨工委書記、管委會主任陳金山，同濟大學黨委書記方守恩，中國工程院院士、國家智能網聯汽車創新中心首席科學家李克強以及市經信委、市交通委、市公安局、市通信管理局、市道運局等領導和專家出席本次會議。

賽可智能無駕駛人技術方案

開辟自動駕駛新篇章

 賽可智能“真無人”Robotaxi搭載自主研發的無駕駛人技術方案，全面配備自動駕駛尖端技術。超大算力支持安全策略實施，多傳感器深度融合，視覺+固態激光雷達+毫米波雷達量產級解決方案獨立完成3D感知，確保感知冗余，實現無駕駛人場景下高標準的系統整體可靠性、穩定性及可用性。雙電源、冗余EPS、冗余智駕系統、5G遠程駕控系統構成多層軟硬件冗余，保證自動駕駛系統的安全性、舒適性及智能性。全召回感知方案，引入聚類方式實現任意感知物識別，大幅度降低漏檢率，使自動駕駛車輛的“耳聰目明”更上層樓。

 為加強無駕駛人場景下的系統處理功能，賽可智能技術方案加強了系統狀態辨識能力，使車輛在行駛過程中，系統可實時監控影響自身安全運行問題，并采取相應策略，能夠最大程度地保障意外情況下行程的安全及舒適。同時，賽可智能“真無人”Robotaxi配置遠程駕控系統，在自動駕駛車輛無法安全通過或自動駕駛車輛主動發出接管請求的場景下，通過遠程下發指令或接管車輛，幫助車輛脫困或按特定線路行駛，守護乘客安全。 

友道智途三大核心優勢加持

持續引領無人駕駛商業化

 友道智途致力于成為自動駕駛商業化應用的創領者，是國內首個在社會道路啟動“真無人”常態化測試運營的科創企業，在自動駕駛技術、多元商業化場景應用、全業務鏈安全保障已建立核心優勢，并已實現全領域、全業務鏈自動駕駛商業化生態布局。

 友道智途全棧自研的鴻鵠智駕平臺，在感知、仿真測試以及擬人化決策控制等方面均達到全球領先的技術能力，其算法已經過近600萬公里包括港口、礦區、干線物流等多個真實場景驗證。同時，鴻鵠智駕平臺采用平臺化、通用化、高可靠性的架構，支持不同場景同產品的快速適配。目前，鴻鵠智駕平臺已在集裝箱港口、散貨碼頭、礦山、鋼鐵廠及物流園等多個場景實現商業化測試運營。而作為全國首家獲得公安部信息系統安全等級保護最高等級認證的企業，完成了數千項的安全分析，落地實現了800多項安全機制，通過了1000+項仿真和實車故障輸入測試以及數百項專項安全場景測試，為智能汽車、車隊管理、物流調度到港口作業的全業務鏈流程筑牢安全壁壘。